Team FenêtréA-Cardinal

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mardi 16 août 2011

Erwan Le Roux et FenêtréA-Cardinal font leur rentrée

Fin de la trêve estivale pour les Multi 50 qui retrouveront la confrontation dès ce vendredi à Saint-Quay-Portrieux pour le coup d'envoi du Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor. Un week-end de régates alternant les formats et jonglant entre "banane", parcours côtiers et runs de vitesse qui donnera à Erwan Le Roux et ses équipiers l'occasion de retrouver une concurrence nombreuse et affutée, mais aussi d'étrenner la nouvelle garde robe du trimaran. Un rendez-vous qui sonne comme une mise en jambes idéale pour le Team FenêtréA-Cardinal à l'heure de la grande rentrée des classes.

Depuis l'Ar Men Race disputée au départ de la Trinité-sur-Mer en juin dernier, Erwan Le Roux avait consacré son temps au chantier du trimaran FenêtréA - Cardinal, à la pose d'une décoration flambant neuve donnant à la plateforme des lignes épurées et allégées, mais aussi à la navigation à bord du M34 "Courrier Dunkerque" sur le Tour de France à la Voile ou encore aux sorties en mer avec ses partenaires. En pleine forme et ne cachant rien de son envie de retrouver la compétition à bord du Multi 50, la perspective de rallier la côte de Goëlo dans les prochaines heures, au terme d'un convoyage autour de la Bretagne, a tout pour le réjouir. Ainsi, dès vendredi 19 août, le morbihannais et ses équipiers retrouveront-ils les sensations de la régate, à l'occasion du premier Trophée inscrit à leur calendrier 2011. "Nous allons en profiter pour essayer les nouvelles voiles, apprendre à les régler et à s'en servir, et bien sûr manœuvrer le mieux possible. Nous sommes ravis de retrouver la régate, d'autant que ce sera pour nous une excellente mise en jambes en vue du prochain grand prix que nous disputerons à bord de notre Open 7.50* la semaine prochaine".

SAILING-RHUM-LEROUX-FENETREA CARDINAL

Bien figurer face à la concurrence

Rendez-vous incontournable de la saison en vue de la grande transatlantique du mois de novembre, toute la concurrence a répondu présent à l'appel costarmoricain. Erwan Le Roux n'en fait pas mystère, l'objectif n'est pas de rivaliser avec les montures de toute dernière génération, les neuf années qui séparent la date de mise à l'eau d'un FenêtréA-Cardinal et d'un Crêpes Whaou! pour ne citer que lui, pensant lourd dans la balance des performances. Mais le skipper morbihannais n'en reste pas moins un incorrigible régatier, qui n'entend pas s'aligner pour faire de la figuration : "S'il y a du vent, nous arriverons à nous en sortir et nous pourrons légitimement prétendre à la cinquième place. Sinon, ce sera peut-être un peu compliqué pour nous. Mais avec treize bateaux, il va y avoir du match et quelques copains avec lesquels se battre. On va voir comment se comportent les autres bateaux, ceux qu'on connait moins bien. L'intérêt pour nous, c'est qu'il y ait du match avec les autres, que ce soit sur les côtiers ou les "banane". Nous sommes plus à l'aise sur ces formats là".

Un terrain de jeu maîtrisé

Déjà présent l'année passée, c'est en terrain de connaissance que le Team FenêtréA-Cardinal pointera à nouveau ses étraves sur ce Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor. Pour l'accompagner pendant ces trois journées intenses, Erwan Le Roux pourra à nouveau compter sur un équipage de choc, lui aussi habitué à croiser le fer au large de la côte de Goëlo. Marins de grand talent et amis de longue date du skipper, Didier Le Vourc'h, fidèle comparse de la prochaine Transat Jacques Vabre, Richard Loncle, boat captain du Multi 50, Erwan Lebec mais aussi Laurent Mermod seront de la partie. " C'est le deuxième Trophée que nous allons disputer à Saint-Quay-Portrieux. J'y ai vécu quelques arrivées d'étapes du Tour de France à la Voile. Nous avons tous participé à pas mal d'entraînements ici il y a quelques années. Je peux dire que je commence à connaître le plan d'eau. C'est un terrain de jeu qui me plait bien, qui m'inspire. Il peut y avoir de superbes conditions, du thermique. Et puis le format proposé avec les runs de vitesse est toujours sympa parce qu'il permet de passer pas loin des digues et du public. C'est important pour nous de pouvoir monter nos bateaux. C'est aussi l'occasion de faire connaître nos partenaires au grand public".

  • Open Mach Trophy organisé à la Trinité sur Mer du 26 au 28 août 2011

Liste des inscrits au Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor

Actual - Yves Le Blévec

Citoyens du monde - Jean-François Lilti

CLM - Hervé Cléris

Crêpes Whaou ! - Franck-Yves Escoffier

Delirium - Hervé de Carlan

FenêtréA-Cardinal - Erwan Le Roux

La Mer révèle nos sens - Philippe Laperche

Ouest-Flexibles - Pascal Quintin

Maitre Jacques - Loïc Féquet

Nootka - Gilles Buekenhout

PIR2 - Etienne Hochédé

Prince de Bretagne - Lionel Lemonchois

Rayon Vert - Alain Delhumeau (à confirmer)

Programme du Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor

Vendredi 19 août Quai Gourvelot – Port d’Armor 11h – 13h et 14h – 17h : parcours côtiers, runs de vitesse

Samedi 20 août Quai Gourvelot – Port d’Armor 11h – 13h et 14h – 17h : parcours côtiers, runs de vitesse

Dimanche 21 août Quai Gourvelot – Port d’Armor 11h – 13h et 14h – 16h : parcours côtiers, runs de vitesse

jeudi 6 mai 2010

Convoyage vers St-Gilles-Croix-de-Vie

Jeudi 6 mai, Port de la Trinité-sur-Mer.

Depuis 8h ce matin, le môle Caradec est en pleine ébullition : derniers réglages du Skysat pour l'électronique de bord, chargement de l'avitaillement, visites des amis... Les deux dirigeants-sponsors, Dominique Lamballe (FenêtréA) et Yvon Cardinal (Cardinal) ont tenus à être présents pour participer au convoyage vers St Gilles Croix de Vie en vue du départ de la course Vendée-St Pétersbourg dimanche 16 mai. L'occasion pour eux de passer un moment avec l'équipage et de sentir les nouvelles performances du bateau "remodelé".

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Après la finalisation des tests, c'est enfin le départ. Nous quittons le môle Caradec par le chenal de la Trinité-sur-Mer et mettons le cap vers St Gilles Croix de Vie. Nous passons sous grand voile, gennaker et trinquette pour atteindre une vitesse de 15 noeuds. Pendant la traversée, plusieurs cargos croisent notre route. Ils vont vers St Nazaire, nous nous descendons plein sud, vers la Vendée. L'air est frais mais l'équipage s'active, fait sans cesse des règlages, prend des notes. Après 7 heures de navigation, nous approchons du Port de St Gilles Croix de Vie. A terre, nous découvrons le Village de la course, les bateaux arrivés avant nous, déjà à quai. Après une dernière escale dans un restaurant sur le port, nous quittons l'équipage pour une nuit de repos bien méritée.

Dominique Lamballe

lundi 2 février 2009

Convoyage

Lundi 2 février 2009

0h15 virement de bord – tribord, l’équipage envoi la GV avec 3 ris et la Trinquette et fait route à 340°, annonce d’un grand frais de Penmarc’h à St Quay avec vent mollissant à 25 noeuds.

13h00 appel du Cross Etel, le sponsor s’inquiétant du silence du Trimaran. Réponse immédiate sur canal 16, le Trilogic va bien ainsi que son équipage faisant route vers la Trinité sur Mer qu’ils devraient atteindre en soirée.

15H15 passage de la Teignouse, le vent à faiblit à 10 - 15 noeuds, et mer peu agitée

17h15 Arrivée du Trilogic à la Trinité et amarrage à sa bouée. « Première expérience, première prise en main pour notre skipper, en matière de navigation sur un Trimaran »

dimanche 1 février 2009

Le Départ du Convoyage

Dimanche 1er Février 2009

6h20 Réveil de l’équipage - Vent S- SE 15 nds au ponton en bout de rame

8h00 départ du port le vent porte le bateau sur le ponton, nécessité de l’appui d’un bateau à moteur pour déhaler le trimaran

9h40 Le FenêtréA Cardinal franchit la pointe de Port-Zic et navigue à 12nds de vents sous Trinquette et 1 ris de Grande voile

11h20 Passage de la pointe du Raz (La Plate) Vent montant 15 nds cap au 160 au près, vent d’Est obligeant à faire du près, mer agitée….

Dans l’après midi mer agitée cap 150 - 160 ° donc pas la route l’arrivée à la Trinité pour la soirée est compromise

16h30 décision est prise de rester au large les vents à 30, 35 nds avec des rafales à 44 nœuds, finalement affalage de la GV et navigation sous trinquette avec une mer formée toute la nuit

samedi 31 janvier 2009

Convoyage du bateau

Samedi 31 janvier 2009

trilogic

16h00 Alain Maignan et Nicole Harel se prépare au convoyage du bateau, afin de rallier Port du Moulin Blanc à Brest au Port de la Trinité sur Mer qui sera dorénavant le port d’attache du Trimaran. Pour cela ils procèdent à la vérification des voiles, des appareils de navigation, du moteur, des instruments de navigation, des équipements de sécurité… 22h30 première nuit à bord pour le nouveau skipper du Trimaran et sa co-équipière, en vue d’un départ le lendemain à la première heure.