Une semaine s'est écoulée au Port de St Gilles Croix de Vie durant laquelle Erwan et son équipage ont eu le temps d'achever les derniers préparatifs et d'étudier le parcours avant le départ de la course.
Samedi, à vingt-quatre heures du départ, le public de plus en plus nombreux (puisqu'ils ont été au total plus 100 000 visiteurs sur le Village de la course) arpentaient les pontons à la recherche d'une signature de skipper, d'une photo devant l'étrave d'un multicoque.
A18h30, après une dernière séance de dédidaces sur le stand du Team FenêtréA-Cardinal, Erwan se replongeait dans les prévisions météo en vue d'échafauder la tactique de départ. Pendant ce temps, Richard et Didier peaufinaient les derniers détails.
Maintenant, on commence à rentrer dans notre bulle.Il faut se concentrer. Ce soir, à l'hôtel, nous allons finir de préparer nos bagages, nous coucher tôt et essayer de dormir...
Dimanche, c'est enfin le jour du départ.
Sur le ponton, Erwan, Richard, et Didier sont prêts à embarquer. Malgré un peu de fatigue (ils ont eu du mal à trouver le sommeil...), l'humeur est joyeuse. Tous trois sont heureux et impatients de prendre le départ de la course.
On a envie de prendre beaucoup de plaisir et de vivre une belle aventure ! L'équipage se complète bien, on se connait tous les trois depuis longtemps, on a plaisir à naviguer ensemble et on aime bien rigoler !>
A midi, Dominique Bérenger, présidente du comité de course, donne enfin le coup de feu pour libérer la flotte des neuf Multi50. Vent d'ouest, dix noeuds, mer belle. Les bateaux doivent contourner une bouée avant de faire de demi-tour pour remonter vers la pointe de la Bretagne.
A la différence des trois challengers - Franck-Yves Escoffier(Crêpes Whaou! 3) , Yves Le Blévec (Actual) et Loïc Féquet (Crêpes Whaou ! 2) - partis très rapidement, Erwan et son équipage choisissent de longer la côte, récupérant un vent légèrement plus fort et perpendiculaire. Une tactique qui a portée ses fruits puisque quand les trois bateaux de tête se voyaient contraints d'entamer une série d'empannages pour descendre vers la bouée, le FenêtréA-Cardinal descendait quasiment sur une route directe vers la bouée. Au final, le FenêtréA-Cardinal enroulait la bouée en quatrième position quelques minutes seulement après les trois leaders.
Toute la flotte est ensuite partit au large pour essayer de trouver des vents plus établis, avant d'entamer la longue remontée vers la pointe de la Bretagne. Au programme, vents faibles d'ouest à nord-ouest et premier passage à niveau à la hauteur du raz de Sein qui marquera l'entrée en mer d'Iroise. Ensuite, il faudra affronter la Manche et faire les premiers choix stratégiques : faire route directe ou tenter d'aller longer les côtes anglaises pour trouver un peu plus de pression et de vitesse.
Pour suivre la course (météo, classement, positions), rendez-vous sur le site officiel Vendée-St Pétersbourg
En janvier 2010, FenêtréA-Cardinal a confié la barre du trimaran à Erwan Le Roux. Passionné de mer et de voile depuis 18 ans, le natif d’Auray s’est constitué, année après année, une réputation...