Team FenêtréA-Cardinal

Un peu plus de deux semaines après son retour forcé à la Trinité-sur-Mer, après les soucis rencontrés dans la Transat Jacques Vabre, Erwan Le Roux s'atèle à la mise en chantier de FenêtréA-Cardinal afin de lui refaire une santé. Ainsi, le Multi50 est-il convoyé ce jour vers Lorient, avant d'être démâté dans l'après-midi. Une fois sorti de l'eau, demain matin, le trimaran sera mis au sec chez Nautymor à Hennebont, l'idée étant de lui permettre de retrouver son élément à la fin de l'année... aux mains peut-être d'un nouveau propriétaire !

Pour patienter un peu avant de nouvelles aventures, retrouvez Erwan Le Roux en interview de jeudi à 20h30 dans l'émission Embruns, sur Ty Télé et Tébéo.

Le rideau est tombé sur le Trophée du Port de Fécamp en ce dimanche. Sous les falaises normandes, le dernier acte de ces confrontations a enfin permis à Erwan Le Roux et ses hommes d'exprimer leurs talents et le potentiel de leur machine. Dans 12 à 20 nœuds de vent, FenêtréA-Cardinal a ainsi pu conforter son statut de "leader des anciens bateaux" en empochant trois fois la cinquième place dernière la toute dernière génération de ses concurrents. Au final, c'est à la sixième position que le Morbihannais en termine avec un championnat à nouveau largement dominé par les petits airs.

Après deux journées marquées par des vents erratiques, il aura donc fallu attendre la trêve dominicale pour voir la chance sourire à Erwan Le Roux et ses équipiers, et les choses tourner en leur faveur ! Très déçus de leur prestation d'hier, les marins du FenêtréA-Cardinal Sailing Team avaient à cœur de redresser la barre et surtout de quitter sur une bonne note la dernière épreuve du calendrier Multi50 2011 avant le grand rendez-vous transatlantique du mois prochain. Dans 12 à 20 nœuds de vent jouant la régularité, ils saisissaient ainsi toutes les opportunités pour démontrer que malgré les kilos et les années supplémentaires, ils avaient de quoi rivaliser face à une concurrence essentiellement incarnée à Fécamp par Philippe Laperche et La Mer révèle nos sens. Dans le sillage des oiseaux que sont Maître Jacques, Crêpes Whaou!, Actual ou encore Prince de Bretagne, les cinq régatiers du bord entendaient bien défendre leurs chances et s'y tenaient : "Nous terminons sur une belle journée avec trois manches disputées et trois places de cinquième pour nous. Nous avions la bonne vitesse, avons enchaîné les bonnes manœuvres et les bons départs. Le fait de terminer sur un résultat comme celui là fait évidemment très plaisir et nous remonte comme des pendules ! Et puis nous savons que la Transat Jacques Vabre ne sera pas une régate de pétole. Il y aura du vent et ça nous met plus à l'aise".

De la maîtrise de la garde-robe

Sixième au classement général final, Erwan Le Roux retire avant tout un bilan très positif de ce Trophée du Port de Fécamp dont les trois journées auront une fois encore permis de démontrer tout le bien fondé du travail hivernal et notamment la réflexion menée sur les voiles en compagnie de Rémi Aubrun, dans la perspective de la Transat Jacques Vabre que le skipper de FenêtréA-Cardinal disputera à partir du 30 octobre avec Didier Le Vourch : "C'était vraiment intéressant que Rémi soit là pour naviguer avec nous à Fécamp. Nous avons pu continuer à travailler pour pouvoir exploiter le bateau à 100% au niveau des voiles. Son œil est très important pour nous. D'une manière plus générale, l'ambiance du bord a une fois encore été parfaite. Didier et moi prenons de plus en plus d'assurance et nous avons pu valider pas mal de choses".

Contretemps météo

Fécamp et le dernier Trophée dans le sillage, le FenêtréA-Cardinal Sailing Team va maintenant s'atteler aux derniers préparatifs avant le prochain rendez-vous qui mettra les voiles du Havre à destination du Costa-Rica dans quelques semaines. Entre la qualification dont le duo Le Roux/Le Vourch doit s'acquitter avant le départ, les ultimes réglages et sollicitations diverses, le planning ne manque pas de densité. Mais en la matière, la météo a également décidé de venir ajouter son grain de sel. Ainsi, le départ en double pour rallier la Bretagne doit-il être différé afin d'éviter tout risque de casse face au gros temps annoncé et à une dépression qui devrait venir balayer la Manche et la pointe Bretagne à partir de mardi. En bon marin, Erwan a donc décidé de retarder ses adieux à la Haute-Normandie : "Nous avons rentré le bateau dans l'écluse, en sécurité, en attendant que le coup de vent passe. Nous ne sommes bien évidemment pas les seuls à avoir fait ce choix. Nous allons attendre une fenêtre qui nous permettra soit de partir sur un parcours de qualification avec Didier, soit de ramener le bateau à La Trinité-sur-Mer". Patience donc pour plus de sûreté !

Classement Général final après retrait de la moins bonne course :

1- Maitre Jacques - Loïc Féquet : 1+ 1 +1+1+4+3+1 = 8 pts

2 - Crêpes Whaou! - Franck-Yves Escoffier : 2+3+2+3+2+1+1 = 12 pts

3- Actual - Yves Le Blévec : 13 +2+4+5+1+4+3 = 19 pts

4- Prince de Bretagne - Lionel Lemonchois : 3+4+3+4+3+2+4 = 19 pts

5- La mer révèle nos sens - Philippe Laperche : 5+5+5+2+6+7+6 = 29 pts

6- FenêtréA-Cardinal - Erwan Le Roux : 4+7+8+7+5+5+5 = 33 pts

7- CLM - Hervé Cléris : 13+6+7+6+7+6+8 = 40 pts

8- Nootka - Gilles Buekenhout : 13+8+6+8+8+9+9= 48 pts

9- Martenat Bretagne - Pascal Quintin : 13 +9+9+9+OCS+10+7 = 57 pts

10- Citoyens du Monde - Jean-François Lilti : 13 +13+11+10+9+8+10 = 61 pts

11- PIR2 - Etienne Hochedé : 13 +13 + 10+11+10+11+11= 66 pts

12- Delirium : Hervé De Carlan : 13+13+12+12+11+12+DNS = 73 pts

C'est ce vendredi que sera donné le coup d'envoi du Trophée du Port de Fécamp. Deux semaines après les confrontations de Saint-Quay-Portrieux, la Classe Multi 50 a donc à nouveau rendez-vous pour faire le spectacle et la démonstration de tout son engagement. Parmi les douze équipages en lice, Erwan Le Roux et ses hommes auront à cœur de prendre une petite revanche sur les conditions légères rencontrées dans les eaux costarmoricaines. Sur un plan d'eau que le skipper de FenêtréA-Cardinal affectionne tout particulièrement, la fête promet d'être belle.

Du 2 au 4 septembre, c'est à Fécamp, au pied de ses majestueuses et parfois piégeuses falaises que les Multi 50 vont jouer des coudes. Trois jours durant, le Trophée du nom du port d'accueil constituera la dernière opportunité de croiser le fer pour les marins à quelques semaines du départ de la Transat Jacques Vabre. Mais au delà du décompte des jours avant le coup de canon pour le grand large, c'est surtout le plaisir de retrouver une ville et une ambiance qu'il apprécie plus que tout qu'Erwan Le Roux saluait à son arrivée en Haute Normandie. "C'est surtout plaisant d'être à Fécamp parce que c'est une super ville, que les gens y sont extrêmement accueillant. Il y a un vrai engouement populaire ici. Naviguer sous les falaises reste vraiment agréable. Le public peut partager le spectacle par l'intermédiaire des bouées mouillées juste devant la plage. Et puis à Fécamp, il y a toujours du vent et pour notre bateau ce n'est pas mal!"

Un parfum de revanche

Du vent, le souhait est émis et les espoirs plus que formulés. Pénalisé il y a deux semaines par des conditions d'une extrême légèreté sur le terrain de jeu quinocéen, le skipper de FenêtréA-Cardinal compte en effet sur un plan d'eau généralement favorisé par les éléments pour permettre à son trimaran d'ancienne génération de s'exprimer avec un peu plus d'aisance : "Dans l'absolu, notre objectif reste le même, à savoir continuer à perfectionner les réglages de nos voiles. Mais nous savons que nous retrouvons les mêmes acteurs qu'à Saint-Quay-Portrieux et donc si le vent est de la partie, nous n'hésiterons pas à prendre une revanche sur nos petits camarades de devant que sont CLM ou La Mer révèle nos sens!".

Souvenirs, souvenirs...

Mais quoi qu'il arrive, pour Erwan Le Roux, la partition normande a déjà le goût des souvenirs forts, de ceux forgés alors qu'il naviguait à bord des trimarans 60 pieds et que Fécamp était un évènement incontournable du calendrier : "En terme d'organisation, Fécamp c'est le summum ! C'est la même équipe que celle qui organisait les grands prix Orma. J'ai rarement connu une épreuve qui fasse venir autant le public. Et puis c'est là que j'ai chaviré en trimaran 60 pieds et ça reste forcément un souvenir à part. Je suis toujours heureux de revenir dans ce port!".

Avec un équipage composé de Didier Le Vourch, Richard Loncle, Laurent Mermod et Rémi Aubrun, Erwan Le Roux sait qu'il aura du répondant face à la concurrence. Ne reste plus qu'à espérer qu'Eole leur permette de jouer les garçons dans le vent...

Fin de la trêve estivale pour les Multi 50 qui retrouveront la confrontation dès ce vendredi à Saint-Quay-Portrieux pour le coup d'envoi du Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor. Un week-end de régates alternant les formats et jonglant entre "banane", parcours côtiers et runs de vitesse qui donnera à Erwan Le Roux et ses équipiers l'occasion de retrouver une concurrence nombreuse et affutée, mais aussi d'étrenner la nouvelle garde robe du trimaran. Un rendez-vous qui sonne comme une mise en jambes idéale pour le Team FenêtréA-Cardinal à l'heure de la grande rentrée des classes.

Depuis l'Ar Men Race disputée au départ de la Trinité-sur-Mer en juin dernier, Erwan Le Roux avait consacré son temps au chantier du trimaran FenêtréA - Cardinal, à la pose d'une décoration flambant neuve donnant à la plateforme des lignes épurées et allégées, mais aussi à la navigation à bord du M34 "Courrier Dunkerque" sur le Tour de France à la Voile ou encore aux sorties en mer avec ses partenaires. En pleine forme et ne cachant rien de son envie de retrouver la compétition à bord du Multi 50, la perspective de rallier la côte de Goëlo dans les prochaines heures, au terme d'un convoyage autour de la Bretagne, a tout pour le réjouir. Ainsi, dès vendredi 19 août, le morbihannais et ses équipiers retrouveront-ils les sensations de la régate, à l'occasion du premier Trophée inscrit à leur calendrier 2011. "Nous allons en profiter pour essayer les nouvelles voiles, apprendre à les régler et à s'en servir, et bien sûr manœuvrer le mieux possible. Nous sommes ravis de retrouver la régate, d'autant que ce sera pour nous une excellente mise en jambes en vue du prochain grand prix que nous disputerons à bord de notre Open 7.50* la semaine prochaine".

Bien figurer face à la concurrence

Rendez-vous incontournable de la saison en vue de la grande transatlantique du mois de novembre, toute la concurrence a répondu présent à l'appel costarmoricain. Erwan Le Roux n'en fait pas mystère, l'objectif n'est pas de rivaliser avec les montures de toute dernière génération, les neuf années qui séparent la date de mise à l'eau d'un FenêtréA-Cardinal et d'un Crêpes Whaou! pour ne citer que lui, pensant lourd dans la balance des performances. Mais le skipper morbihannais n'en reste pas moins un incorrigible régatier, qui n'entend pas s'aligner pour faire de la figuration : "S'il y a du vent, nous arriverons à nous en sortir et nous pourrons légitimement prétendre à la cinquième place. Sinon, ce sera peut-être un peu compliqué pour nous. Mais avec treize bateaux, il va y avoir du match et quelques copains avec lesquels se battre. On va voir comment se comportent les autres bateaux, ceux qu'on connait moins bien. L'intérêt pour nous, c'est qu'il y ait du match avec les autres, que ce soit sur les côtiers ou les "banane". Nous sommes plus à l'aise sur ces formats là".

Un terrain de jeu maîtrisé

Déjà présent l'année passée, c'est en terrain de connaissance que le Team FenêtréA-Cardinal pointera à nouveau ses étraves sur ce Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor. Pour l'accompagner pendant ces trois journées intenses, Erwan Le Roux pourra à nouveau compter sur un équipage de choc, lui aussi habitué à croiser le fer au large de la côte de Goëlo. Marins de grand talent et amis de longue date du skipper, Didier Le Vourc'h, fidèle comparse de la prochaine Transat Jacques Vabre, Richard Loncle, boat captain du Multi 50, Erwan Lebec mais aussi Laurent Mermod seront de la partie. " C'est le deuxième Trophée que nous allons disputer à Saint-Quay-Portrieux. J'y ai vécu quelques arrivées d'étapes du Tour de France à la Voile. Nous avons tous participé à pas mal d'entraînements ici il y a quelques années. Je peux dire que je commence à connaître le plan d'eau. C'est un terrain de jeu qui me plait bien, qui m'inspire. Il peut y avoir de superbes conditions, du thermique. Et puis le format proposé avec les runs de vitesse est toujours sympa parce qu'il permet de passer pas loin des digues et du public. C'est important pour nous de pouvoir monter nos bateaux. C'est aussi l'occasion de faire connaître nos partenaires au grand public".

• Open Mach Trophy organisé à la Trinité sur Mer du 26 au 28 août 2011
  

Liste des inscrits au Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor

Actual - Yves Le Blévec

Citoyens du monde - Jean-François Lilti

CLM - Hervé Cléris

Crêpes Whaou ! - Franck-Yves Escoffier

Delirium - Hervé de Carlan

FenêtréA-Cardinal - Erwan Le Roux

La Mer révèle nos sens - Philippe Laperche

Ouest-Flexibles - Pascal Quintin

Maitre Jacques - Loïc Féquet

Nootka - Gilles Buekenhout

PIR2 - Etienne Hochédé

Prince de Bretagne - Lionel Lemonchois

Rayon Vert - Alain Delhumeau (à confirmer)

Programme du Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor

Vendredi 19 août Quai Gourvelot – Port d’Armor 11h – 13h et 14h – 17h : parcours côtiers, runs de vitesse

Samedi 20 août Quai Gourvelot – Port d’Armor 11h – 13h et 14h – 17h : parcours côtiers, runs de vitesse

Dimanche 21 août Quai Gourvelot – Port d’Armor 11h – 13h et 14h – 16h : parcours côtiers, runs de vitesse

Après le Spi Ouest-France disputé à bord de l'Open 7.50 à l'occasion du week-end de Pâques, le Team FenêtréA Cardinal est de retour à la compétition dans son jardin. Ainsi, jeudi 2 juin prochain, Erwan Le Roux et ses hommes vont-ils pouvoir fêter dignement les retrouvailles du Multi 50 avec la confrontation hauturière en s'alignant au départ de la première édition de l'ArMen Race. Au programme, 300 milles d'un parcours complet prenant la forme d'une boucle entre La Trinité-sur-Mer, l'occidentale de Sein et l'île d'Yeu, et l'assurance d'une belle bagarre dans les eaux bretonnes.

Après plusieurs semaines d'entraînement et de navigations libres en Baie de Quiberon, Erwan Le Roux et FenêtréA Cardinal vont donc retrouver le chemin de la confrontation dès ce jeudi de l'Ascension, en s'engageant sur la toute première ArMen Race. Sur un tracé aussi simple qu'évocateur, soixante-dix-huit concurrents devraient prendre part à cette épreuve multi-supports et parmi eux, la quasi-totalité des grands animateurs de la Classe Multi 50. Avec un coup de canon donné à la pointe de Kernevest à Saint-Philibert et des "marques" à virer aussi incontournables que l'occidentale de Sein, à l'ouest du phare d'ArMen, et l'île d'Yeu, il n'était pas question pour le Team FenêtréA Cardinal de manquer ce premier rendez-vous de sa saison sur trois coques. Ravi de retrouver l'exercice de la régate, Erwan Le Roux y voit de belles opportunités : "Ce parcours de l'ArMen Race est un excellent galop d'essai pour le bateau comme pour l'équipage. C'est la première course offshore de la saison et il faut la prendre au sérieux. Elle va nous donner la possibilité de tester FenêtréA Cardinal dans une configuration collective. Le fait d'être cinq à bord peut nous permettre de le pousser dans ses retranchements, dans des conditions de mer assez soutenues. C'est une excellente remise en route pour tout le monde".

Miser sur la difficulté

Le Morbihannais et ses quatre équipiers auront donc 300 milles entre La Trinité-sur-Mer, la chaussée de Sein et la Vendée pour tirer la substantifique moelle d'une machine qui n'a certes pas le potentiel d'un Crêpes Whaou!, d'un Prince de Bretagne ou d'un Actual, mais qui devrait toutefois leur donner quelques armes pour faire jeu égal avec certains de leurs concurrents directs. Pour ce faire, c'est sur la complexité du menu concocté par les organisateurs que compte Erwan Le Roux : "La principale difficulté sera d'aller virer l'occidentale de Sein. En fonction du secteur de vent, s'il est facile d'y aller, ce sera dur d'en revenir et inversement. Une fois sur zone, il faut s'attendre à rencontrer un courant très fort et ne pas oublier qu'il n'y a pas d'échappatoire. Le passage à ArMen sera déterminant même si derrière, tout pourra être relancé. Ensuite, il faudra négocier le retour dans la baie de Quiberon, un terrain de connaissance pour nous, puis mettre le cap sur l'île d'Yeu. Si nous y allons avec un flux de Nord Ouest, ça risque d'être compliqué avec une navigation au près, de la mer et beaucoup de coups à jouer. Si le vent est autre, ce sera de la vitesse. Soyons clairs, en ce qui nous concerne, plus il y aura de manœuvres, mieux ce sera !".

Objectif : premier des "anciens"

On l'aura compris, c'est sur la difficulté et la stratégie que les marins du Team FenêtréA Cardinal vont miser pour faire la différence. Face à une flotte très étoffée chez les Multi 50, les objectifs sont clairs à trois jours du départ : "Pour une première édition de cette épreuve , il y a du beau monde. En terme de place, nous ferons tout pour terminer juste derrière les trois premiers... En tête des bateaux d'ancienne génération pour être plus précis! Le jeu est assez ouvert et nous entendons bien faire la différence par rapport à nos concurrents directs". Le rendez-vous est donc pris pour jeudi 2 juin, avec un départ prévu devant Saint-Philibert à 16 heures pour Erwan Le Roux et ses concurrents. D'ici là, et dès demain mardi, le skipper de FenêtréA Cardinal embarquera à bord du M34 "Courrier Dunkerque" sur lequel il disputera une partie de la saison, pour un ralliement entre Port-Haliguen et Lanvéoc Poulmic... Un tour de chauffe idéal à quelques heures de l'ArMen Race.