Team FenêtréA-Cardinal

C'est aujourd'hui à 15 heures que la 10ème édition de la Transat Jacques Vabre a mis les voiles. Avec 72 heures de retard sur le planning initial pour cause de météo défavorable, les duos ont pris le large en Baie de Seine pour une mise en route attendue depuis de longs mois. Motivés à l'extrême, les hommes de FenêtréA-Cardinal faisaient d'entrée valoir leurs droits aux honneurs à bord de leur Multi 50. Auteurs du meilleur départ toutes catégories confondues, Erwan Le Roux et Didier Le Vourch affichaient la tendance et leurs talents ! Une inspiration de bon augure avant une première nuit placée sous le signe de la difficulté.

C'est parti pour le grand rendez-vous océanique de la saison et la chevauchée vers le Costa Rica. A 15 heures, dans un vent de Sud Est de 20 à 25 nœuds, les 35 duos de la Transat Jacques Vabre, Erwan Le Roux et Didier Le Vourch en tête ont donc pris ce départ attendu en baie de Seine. Auteurs d'un début de course canon, les hommes du FenêtréA-Cardinal Sailing Team prenaient donc sans complexe les commandes des opérations, faisant à tous la démonstration de leur sens aigu de la mise en jeu. Dépassés par quelques uns de leurs concurrents directs au passage de la seule marque de parcours avant le large, les deux bretons gardaient le rythme et la tête haute. Mais si le fait d'être crédités d'entrée d'une belle performance avait tout pour réjouir les marins, le skipper d'Auray savait que devant les étraves du Multi 50, une nuit complexe et chahutée les attendait : " Pour l'instant il fait beau ! Mais ça ne va pas durer. Cette nuit va être compliquée, avec du vent, de la mer. Ca va être un peu tendu, avec 35 nœuds, des rafales à 40 avec peu de visibilité dans le rail et forcément un gros trafic. Une fois le rail traversé ça ira mieux de ce côté là. Demain la mer sera encore un peu mauvaise mais on va quand même sortir de la Manche avec un passage avec moins de vent et de la mer, trois à quatre mètres de Sud et quatre à cinq mètres de Nord Ouest. Ca va croiser ! On se dirige vers un passage un peu complexe à ce moment là ".

Ne pas traîner !

Le train des dépressions en provenance du Nord de l'Atlantique qui avait contraint les organisateurs à décaler le départ ne semble donc pas décidé à laisser la flotte tranquille. Ainsi, même si les concurrents devraient échapper à la violence annoncée le week-end dernier, le scénario qui se profile n'a rien pour susciter la plus totale des sérénités. Après une première nuit difficile, un deuxième front devrait en effet achever de plonger les duos dans le vif du sujet : " Dans ces conditions là, il va falloir aller vite au départ et trouver ensuite le bon angle. Derrière, le jeu s'ouvre dans la mesure où on a le choix d'aller plein Sud pour aller chercher la molle mais pour ça il faut accepter de se rallonger de 800 milles. On part donc a priori plus sur une route Nord. On va affiner mais dimanche ou lundi, il faudra négocier un deuxième front avec beaucoup d'incertitudes parce que des dépressions peuvent se créer le long du front et on ne peut pas les prévoir. Il va falloir être prudent mais ne pas trop traîner non plus, parce que la deuxième dépression qui nous attend risque d'être forte. Comme elle va aller en se creusant, il faut la passer au moment où justement elle est la moins creuse... Autant dire qu'on va avoir une semaine sensible ".

On l'aura compris, cette transatlantique entre Le Havre et le Costa Rica devrait se montrer fidèle à ce qu'on peut attendre d'une traversée automnale. Devant les étraves des concurrents, les 5 323 milles du parcours devraient laisser le champ libre à tous les modes d'expressions. Avec 593 milles de plus que les Imoca et un tracé les obligeant à passer par Saint-Barthélemy et La Barbade destiné à allonger la sauce antillaise, les scénarios auront de quoi se faire et se défaire sur le terrain de jeu. En attendant, place à la régate...

La tendance occupait tous les esprits ces derniers jours et la confirmation est tombée ce matin, la météo se faisant menaçante sur l'Atlantique, Jean Maurel, directeur de course de la Transat Jacques Vabre, a pris la décision de reporter le départ de la course au moins jusqu'à mercredi. En cause, un premier front venant cueillir à froid les marins et particulièrement la flotte des Multi50 en sortie de Manche, lundi en fin de journée, et surtout une deuxième dépression engendrant une mer très formée et des rafales allant jusqu'à 60/65 nœuds... un tableau dantesque en somme. Ne cachant pas ses inquiétudes à l'étude de la météo hier, Erwan Le Roux saluait la décision prise par les organisateurs : "C'est une sage décision. Il ne fallait pas se voiler la face, on savait qu'on allait au carton et si c'était pour se retrouver avec la moitié de la flotte décimée, ce n'était pas raisonnable. La situation des prochains jours était très proche de celle de la Route du Rhum 2002*. Nous sommes soulagés parce que j'avoue que nous n'étions pas forcément sereins. C'est très bien que Jean Maurel ait décidé cela". En lieu et place du départ, les concurrents vont donc disputer un petit parcours côtier d'une dizaine de milles en baie du Havre. Un spectacle qui prendra les allures d'un prologue et permettra aux supporters de FenêtréA-Cardinal venus en nombre d'encourager Erwan et Didier en ce dimanche. Les organisateurs tiendront les équipes au courant de l'évolution de la situation mais selon toute vraisemblance, aucun départ ne devrait être donné avant mercredi vers le Costa Rica. D'ici là, les bateaux resteront au Havre.

• En 2002, un fort coup de vent avait balayé la flotte et porté un lourd tribut à la flotte des multicoques.

C'est ce vendredi que sera donné le coup d'envoi du Trophée du Port de Fécamp. Deux semaines après les confrontations de Saint-Quay-Portrieux, la Classe Multi 50 a donc à nouveau rendez-vous pour faire le spectacle et la démonstration de tout son engagement. Parmi les douze équipages en lice, Erwan Le Roux et ses hommes auront à cœur de prendre une petite revanche sur les conditions légères rencontrées dans les eaux costarmoricaines. Sur un plan d'eau que le skipper de FenêtréA-Cardinal affectionne tout particulièrement, la fête promet d'être belle.

Du 2 au 4 septembre, c'est à Fécamp, au pied de ses majestueuses et parfois piégeuses falaises que les Multi 50 vont jouer des coudes. Trois jours durant, le Trophée du nom du port d'accueil constituera la dernière opportunité de croiser le fer pour les marins à quelques semaines du départ de la Transat Jacques Vabre. Mais au delà du décompte des jours avant le coup de canon pour le grand large, c'est surtout le plaisir de retrouver une ville et une ambiance qu'il apprécie plus que tout qu'Erwan Le Roux saluait à son arrivée en Haute Normandie. "C'est surtout plaisant d'être à Fécamp parce que c'est une super ville, que les gens y sont extrêmement accueillant. Il y a un vrai engouement populaire ici. Naviguer sous les falaises reste vraiment agréable. Le public peut partager le spectacle par l'intermédiaire des bouées mouillées juste devant la plage. Et puis à Fécamp, il y a toujours du vent et pour notre bateau ce n'est pas mal!"

Un parfum de revanche

Du vent, le souhait est émis et les espoirs plus que formulés. Pénalisé il y a deux semaines par des conditions d'une extrême légèreté sur le terrain de jeu quinocéen, le skipper de FenêtréA-Cardinal compte en effet sur un plan d'eau généralement favorisé par les éléments pour permettre à son trimaran d'ancienne génération de s'exprimer avec un peu plus d'aisance : "Dans l'absolu, notre objectif reste le même, à savoir continuer à perfectionner les réglages de nos voiles. Mais nous savons que nous retrouvons les mêmes acteurs qu'à Saint-Quay-Portrieux et donc si le vent est de la partie, nous n'hésiterons pas à prendre une revanche sur nos petits camarades de devant que sont CLM ou La Mer révèle nos sens!".

Souvenirs, souvenirs...

Mais quoi qu'il arrive, pour Erwan Le Roux, la partition normande a déjà le goût des souvenirs forts, de ceux forgés alors qu'il naviguait à bord des trimarans 60 pieds et que Fécamp était un évènement incontournable du calendrier : "En terme d'organisation, Fécamp c'est le summum ! C'est la même équipe que celle qui organisait les grands prix Orma. J'ai rarement connu une épreuve qui fasse venir autant le public. Et puis c'est là que j'ai chaviré en trimaran 60 pieds et ça reste forcément un souvenir à part. Je suis toujours heureux de revenir dans ce port!".

Avec un équipage composé de Didier Le Vourch, Richard Loncle, Laurent Mermod et Rémi Aubrun, Erwan Le Roux sait qu'il aura du répondant face à la concurrence. Ne reste plus qu'à espérer qu'Eole leur permette de jouer les garçons dans le vent...

Fin de la trêve estivale pour les Multi 50 qui retrouveront la confrontation dès ce vendredi à Saint-Quay-Portrieux pour le coup d'envoi du Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor. Un week-end de régates alternant les formats et jonglant entre "banane", parcours côtiers et runs de vitesse qui donnera à Erwan Le Roux et ses équipiers l'occasion de retrouver une concurrence nombreuse et affutée, mais aussi d'étrenner la nouvelle garde robe du trimaran. Un rendez-vous qui sonne comme une mise en jambes idéale pour le Team FenêtréA-Cardinal à l'heure de la grande rentrée des classes.

Depuis l'Ar Men Race disputée au départ de la Trinité-sur-Mer en juin dernier, Erwan Le Roux avait consacré son temps au chantier du trimaran FenêtréA - Cardinal, à la pose d'une décoration flambant neuve donnant à la plateforme des lignes épurées et allégées, mais aussi à la navigation à bord du M34 "Courrier Dunkerque" sur le Tour de France à la Voile ou encore aux sorties en mer avec ses partenaires. En pleine forme et ne cachant rien de son envie de retrouver la compétition à bord du Multi 50, la perspective de rallier la côte de Goëlo dans les prochaines heures, au terme d'un convoyage autour de la Bretagne, a tout pour le réjouir. Ainsi, dès vendredi 19 août, le morbihannais et ses équipiers retrouveront-ils les sensations de la régate, à l'occasion du premier Trophée inscrit à leur calendrier 2011. "Nous allons en profiter pour essayer les nouvelles voiles, apprendre à les régler et à s'en servir, et bien sûr manœuvrer le mieux possible. Nous sommes ravis de retrouver la régate, d'autant que ce sera pour nous une excellente mise en jambes en vue du prochain grand prix que nous disputerons à bord de notre Open 7.50* la semaine prochaine".

Bien figurer face à la concurrence

Rendez-vous incontournable de la saison en vue de la grande transatlantique du mois de novembre, toute la concurrence a répondu présent à l'appel costarmoricain. Erwan Le Roux n'en fait pas mystère, l'objectif n'est pas de rivaliser avec les montures de toute dernière génération, les neuf années qui séparent la date de mise à l'eau d'un FenêtréA-Cardinal et d'un Crêpes Whaou! pour ne citer que lui, pensant lourd dans la balance des performances. Mais le skipper morbihannais n'en reste pas moins un incorrigible régatier, qui n'entend pas s'aligner pour faire de la figuration : "S'il y a du vent, nous arriverons à nous en sortir et nous pourrons légitimement prétendre à la cinquième place. Sinon, ce sera peut-être un peu compliqué pour nous. Mais avec treize bateaux, il va y avoir du match et quelques copains avec lesquels se battre. On va voir comment se comportent les autres bateaux, ceux qu'on connait moins bien. L'intérêt pour nous, c'est qu'il y ait du match avec les autres, que ce soit sur les côtiers ou les "banane". Nous sommes plus à l'aise sur ces formats là".

Un terrain de jeu maîtrisé

Déjà présent l'année passée, c'est en terrain de connaissance que le Team FenêtréA-Cardinal pointera à nouveau ses étraves sur ce Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor. Pour l'accompagner pendant ces trois journées intenses, Erwan Le Roux pourra à nouveau compter sur un équipage de choc, lui aussi habitué à croiser le fer au large de la côte de Goëlo. Marins de grand talent et amis de longue date du skipper, Didier Le Vourc'h, fidèle comparse de la prochaine Transat Jacques Vabre, Richard Loncle, boat captain du Multi 50, Erwan Lebec mais aussi Laurent Mermod seront de la partie. " C'est le deuxième Trophée que nous allons disputer à Saint-Quay-Portrieux. J'y ai vécu quelques arrivées d'étapes du Tour de France à la Voile. Nous avons tous participé à pas mal d'entraînements ici il y a quelques années. Je peux dire que je commence à connaître le plan d'eau. C'est un terrain de jeu qui me plait bien, qui m'inspire. Il peut y avoir de superbes conditions, du thermique. Et puis le format proposé avec les runs de vitesse est toujours sympa parce qu'il permet de passer pas loin des digues et du public. C'est important pour nous de pouvoir monter nos bateaux. C'est aussi l'occasion de faire connaître nos partenaires au grand public".

• Open Mach Trophy organisé à la Trinité sur Mer du 26 au 28 août 2011
  

Liste des inscrits au Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor

Actual - Yves Le Blévec

Citoyens du monde - Jean-François Lilti

CLM - Hervé Cléris

Crêpes Whaou ! - Franck-Yves Escoffier

Delirium - Hervé de Carlan

FenêtréA-Cardinal - Erwan Le Roux

La Mer révèle nos sens - Philippe Laperche

Ouest-Flexibles - Pascal Quintin

Maitre Jacques - Loïc Féquet

Nootka - Gilles Buekenhout

PIR2 - Etienne Hochédé

Prince de Bretagne - Lionel Lemonchois

Rayon Vert - Alain Delhumeau (à confirmer)

Programme du Trophée Prince de Bretagne - Côtes d'Armor

Vendredi 19 août Quai Gourvelot – Port d’Armor 11h – 13h et 14h – 17h : parcours côtiers, runs de vitesse

Samedi 20 août Quai Gourvelot – Port d’Armor 11h – 13h et 14h – 17h : parcours côtiers, runs de vitesse

Dimanche 21 août Quai Gourvelot – Port d’Armor 11h – 13h et 14h – 16h : parcours côtiers, runs de vitesse

C'est à 16 heures, à la Pointe de Kernevest à Saint-Philibert, que se sont élancés les Multi 50 en course dans la première édition de l'ArMen Race. Le Team FenêtréA Cardinal a donc ainsi fait son entrée en scène sur son tout premier rendez-vous de la saison en trimaran, sous la houlette de son skipper Erwan Le Roux, épaulé par Didier Le Vourc'h, Richard Loncle, Laurent Mermod et Sandrine Lescaudron. Interrogé quelques minutes avant le départ sur le scénario attendu pour cette boucle disputée entre La Trinité-sur-Mer, l'occidentale de Sein et l'île d'Yeu, le skipper morbihannais évoquait un "ArMen express" : "Nous allons bénéficier d'un vent de Nord Est assez fort qui devrait donc nous plonger dans une ambiance humide. Ca s'annonce très rapide autant pour aller à l'occidentale de Sein que pour en revenir, et pour aller virer Yeu". De l'avis même d'Erwan, le Multi 50 aux couleurs de FenêtréA et Cardinal devrait passer la première marque, à la pointe de la Bretagne, entre 22 heures et minuit ce soir, et être de retour à son port d'attache demain dans l'après-midi.