Team FenêtréA-Cardinal

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dimanche 4 septembre 2011

Erwan Le Roux et FenêtréA-Cardinal sixièmes à Fécamp

Le rideau est tombé sur le Trophée du Port de Fécamp en ce dimanche. Sous les falaises normandes, le dernier acte de ces confrontations a enfin permis à Erwan Le Roux et ses hommes d'exprimer leurs talents et le potentiel de leur machine. Dans 12 à 20 nœuds de vent, FenêtréA-Cardinal a ainsi pu conforter son statut de "leader des anciens bateaux" en empochant trois fois la cinquième place dernière la toute dernière génération de ses concurrents. Au final, c'est à la sixième position que le Morbihannais en termine avec un championnat à nouveau largement dominé par les petits airs.

SAILING-RHUM-LEROUX-FENETREA CARDINAL
Après deux journées marquées par des vents erratiques, il aura donc fallu attendre la trêve dominicale pour voir la chance sourire à Erwan Le Roux et ses équipiers, et les choses tourner en leur faveur ! Très déçus de leur prestation d'hier, les marins du FenêtréA-Cardinal Sailing Team avaient à cœur de redresser la barre et surtout de quitter sur une bonne note la dernière épreuve du calendrier Multi50 2011 avant le grand rendez-vous transatlantique du mois prochain. Dans 12 à 20 nœuds de vent jouant la régularité, ils saisissaient ainsi toutes les opportunités pour démontrer que malgré les kilos et les années supplémentaires, ils avaient de quoi rivaliser face à une concurrence essentiellement incarnée à Fécamp par Philippe Laperche et La Mer révèle nos sens. Dans le sillage des oiseaux que sont Maître Jacques, Crêpes Whaou!, Actual ou encore Prince de Bretagne, les cinq régatiers du bord entendaient bien défendre leurs chances et s'y tenaient : "Nous terminons sur une belle journée avec trois manches disputées et trois places de cinquième pour nous. Nous avions la bonne vitesse, avons enchaîné les bonnes manœuvres et les bons départs. Le fait de terminer sur un résultat comme celui là fait évidemment très plaisir et nous remonte comme des pendules ! Et puis nous savons que la Transat Jacques Vabre ne sera pas une régate de pétole. Il y aura du vent et ça nous met plus à l'aise".

De la maîtrise de la garde-robe

Sixième au classement général final, Erwan Le Roux retire avant tout un bilan très positif de ce Trophée du Port de Fécamp dont les trois journées auront une fois encore permis de démontrer tout le bien fondé du travail hivernal et notamment la réflexion menée sur les voiles en compagnie de Rémi Aubrun, dans la perspective de la Transat Jacques Vabre que le skipper de FenêtréA-Cardinal disputera à partir du 30 octobre avec Didier Le Vourch : "C'était vraiment intéressant que Rémi soit là pour naviguer avec nous à Fécamp. Nous avons pu continuer à travailler pour pouvoir exploiter le bateau à 100% au niveau des voiles. Son œil est très important pour nous. D'une manière plus générale, l'ambiance du bord a une fois encore été parfaite. Didier et moi prenons de plus en plus d'assurance et nous avons pu valider pas mal de choses".

Contretemps météo

Fécamp et le dernier Trophée dans le sillage, le FenêtréA-Cardinal Sailing Team va maintenant s'atteler aux derniers préparatifs avant le prochain rendez-vous qui mettra les voiles du Havre à destination du Costa-Rica dans quelques semaines. Entre la qualification dont le duo Le Roux/Le Vourch doit s'acquitter avant le départ, les ultimes réglages et sollicitations diverses, le planning ne manque pas de densité. Mais en la matière, la météo a également décidé de venir ajouter son grain de sel. Ainsi, le départ en double pour rallier la Bretagne doit-il être différé afin d'éviter tout risque de casse face au gros temps annoncé et à une dépression qui devrait venir balayer la Manche et la pointe Bretagne à partir de mardi. En bon marin, Erwan a donc décidé de retarder ses adieux à la Haute-Normandie : "Nous avons rentré le bateau dans l'écluse, en sécurité, en attendant que le coup de vent passe. Nous ne sommes bien évidemment pas les seuls à avoir fait ce choix. Nous allons attendre une fenêtre qui nous permettra soit de partir sur un parcours de qualification avec Didier, soit de ramener le bateau à La Trinité-sur-Mer". Patience donc pour plus de sûreté !

Classement Général final après retrait de la moins bonne course :

1- Maitre Jacques - Loïc Féquet : 1+ 1 +1+1+4+3+1 = 8 pts

2 - Crêpes Whaou! - Franck-Yves Escoffier : 2+3+2+3+2+1+1 = 12 pts

3- Actual - Yves Le Blévec : 13 +2+4+5+1+4+3 = 19 pts

4- Prince de Bretagne - Lionel Lemonchois : 3+4+3+4+3+2+4 = 19 pts

5- La mer révèle nos sens - Philippe Laperche : 5+5+5+2+6+7+6 = 29 pts

6- FenêtréA-Cardinal - Erwan Le Roux : 4+7+8+7+5+5+5 = 33 pts

7- CLM - Hervé Cléris : 13+6+7+6+7+6+8 = 40 pts

8- Nootka - Gilles Buekenhout : 13+8+6+8+8+9+9= 48 pts

9- Martenat Bretagne - Pascal Quintin : 13 +9+9+9+OCS+10+7 = 57 pts

10- Citoyens du Monde - Jean-François Lilti : 13 +13+11+10+9+8+10 = 61 pts

11- PIR2 - Etienne Hochedé : 13 +13 + 10+11+10+11+11= 66 pts

12- Delirium : Hervé De Carlan : 13+13+12+12+11+12+DNS = 73 pts

vendredi 22 octobre 2010

Erwan Le Roux et FenêtréA-Cardinal à J-10


Erwan Le Roux a largué les amarres mercredi après-midi dernier de sa base de la Trinité sur Me. Destination St Malo, port de départ de la Route du Rhum. Jeudi, Erwan a bien amarré FenétréA-Cardinal au ponton de St Malo parmi les 85 concurrents. À dix jours du départ, Erwan nous livre ses impressions.

Un rêve qui se réalise ?

Un rêve … non une étape, un objectif. Le rêve sera réalisé une fois à Point à Pitre. La prochaine étape sera le départ dimanche prochain. Ce sera un départ de course comme j'en ai vécu de nombreux.

Comment s'est passé le convoyage ?

Mercredi matin nous avons fait une première sortie pour tester notre nouveau gennaker et faire quelques images avec France 3, images qui seront diffusées le jour du départ. Ensuite, je suis parti seul à la barre de FenêtréA-Cardinal pour 24 heures de mer. Les conditions étaient idéales : tout d'un bord avec une belle glisse et une nuit étoilée. J'avais un lièvre devant moi, l'IMOCA 60 Safran. C'est toujours agréable d'avoir une référence sachant que nos performances sont très proches.

Le convoyage, un avant-goût de Rhum ?

Non. C'est une navigation qui donne envie d'aller naviguer. Mais ce n'est pas du tout ce que nous devrions vivre sur le départ. Ce sont les conditions du jour qui notre état d'esprit du moment. Il est possible que nous partions à la guerre dans la tempête ou que nous soyons en mode régate dès le début. Nous verrons bien dans huit jours ...

Comment est le bonhomme ?

Je suis détendu, serein. Je reste concentré sur la météo et reste disponible pour mes partenaires. J'ai aussi fait un tour chez l'ostéopathe. Tout est donc parfait.

Comment est FenêtréA-Cardinal ?

Le bateau va bien. Richard Loncle, mon préparateur, reste toute la semaine à St Malo pour peaufiner certains détails et terminer la job list. Il n'y a plus grand-chose à faire, juste des petites évolutions. Le plein de gazole est fait ! Il reste encore à ranger l'intérieur avec tout ce que nous allons mettre dedans d'ici au départ comme la nourriture, la boîte à outils, la trousse voilerie … 

Sur le ponton avec tous vos concurrents. Comment sens-tu la concurrence ?

Je vois que le ponton est bien fourni. Douze bateaux au départ, avec de nouveaux partenaires, c'est une belle flotte. La Classe des Multi 50 grandit. C'est positif pour l'avenir. Je fais un peu d'espionnage sur les bateaux des concurrents pour voir si nous n'avons pas oublié un petit détail qui pourrait faire la différence. Mais dans l'ensemble, grâce à mon expérience acquise sur de nombreux projets, je pense avoir une assez bonne vision de la préparation d'un bateau. Je ne suis donc pas inquiet.

Quel est ton programme pour la semaine à venir ?

Du repos, un peu de golf pour se détendre l'esprit. Et bien sur des rendez-vous avec les partenaires et les rencontres avec la presse. Mais dans l'ensemble je ne serai pas beaucoup sur FenêtréA-Cardinal car nous avons réalisé un gros travail en aval et il est prêt.