Team FenêtréA-Cardinal

Erwan Le Roux avec FenêtréA-Cardinal vient de franchir la ligne d'arrivée en 6ème position à 10 heures 27 minutes 46 secondes (heure de Paris) de cette 9ème édition de la Route du Rhum.

Privé d'Inmarsat*, Erwan Le Roux et FenêtréA-Cardinal ne sont toujours pas positionnés sur la cartographie officielle de la course. Cinquième, Erwan devance Erik Nigon (AXA Atout Coeur pour AIDES) et file vers la Guadeloupe distante de tout juste 200 milles (400 km).

Ce n'est plus qu'une question d'heures pour qu'Erwan en termine avec cette 9e édition de la Route du Rhum. Un 'Rhum' allongé pour tout le monde, mais tant attendu par les skippers. Lionel Lemonchois (Prince de Bretagne) est attendu en milieu de journée (heure française) à Point à Pitre. A 9H il entamait le tour tant redouté de Basse Terre (extrémité Ouest de la Guadeloupe). Sauf incident Lionel Lemonchois devrait faire un doublé en multicoque.

Vers une quatrième place au général ?

Avec 200 milles (400 km) encore à parcourir, Erwan devrait toucher terre demain mardi dans la journée. Les heures sont donc comptées. Alors que le podium des Multi 50 sera certainement complété, il reste encore une incertitude sur la 4e place. Éviter le retour d'Erik Nigon (AXA Atout Coeur pour AIDES), dans son tableau arrière, et prendre le meilleur sur Philippe Laperche (La mer révèle nos sens), positionné à 165 milles (300 km) au Nord de la Guadeloupe, est sûrement le leitmotiv d'Erwan.

La délivrance ...

À bord de FenêtréA-Cardinal, les comptes sont faits. Il reste assez de nourriture et d'eau pour tenir jusqu'à l'arrivée. Erwan a même profité d'un surplus d'eau pour se faire une bonne toilette au large des Antilles. C'est donc frais et dispo qu'Erwan attaque ces dernières '24 heures' en mer. En mer ces petits moments, pourtant si simples à terre, révèle souvent l'état d'esprit du skipper. Celui d'Erwan est donc positif. Il ne reste plus qu'à l'équipe à terre et aux partenaires présents de l'attendre de pied ferme mardi et souhaiter cette 'victoire' comme il se doit.

*Inmarsat : système de localisation automatique d'un bateau. Bouée qui fournit en permanence la position du bateau.

Position à 06H TU

15°16.7903 N
058°42.6424 O
SOG:9.60 N
COG:300 ° V
Cap:325 °
V
Vit. Vt. Ap.:7.50 N
Ang. Vt. Ap.:T 54 °
Vit. Vt. Vr.:7.30 N
Ang. Vt. Vr.:T 124 °
Dir. Vent:89 ° V

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Au jeu du chat et de la souris il est bien difficile de prédire qui sortira vainqueur de ce duel qui oppose les Sudistes. Toujours positionné à la 6e place, Erwan Le Roux a eu, hier, la bonne surprise de croiser la route d'Erik Nigon, AXA Atout Coeur pour AIDES. La lutte qui les oppose depuis maintenant plus d'une semaine s'est furtivement concrétisée. Mais au hasard de la nuit, les chats sont devenus gris. Réponse demain pour savoir si les chemins vont continuer à se croiser, ou si de nouvelles options vont être prises à moins de 500 milles de l'arrivée.

Message reçu d'Erwan Le Roux ce dimanche 14 novembre à 04H TU en direct du Trimaran FenêtréA-Cardinal

« La bascule pour faire cap vers l'arrivée tarde à venir. Il ne faut pas perdre patience. En ce début de nuit j'ai perdu la trace d'Erik Nigon. Je vais checker le classement de 4H du matin pour savoir qui aura vu juste dans cette dernière option.

Tout va bien à vord. Il fait chaud et le sommeil est de plus en plus dur à trouver avec l'excitation de la dernière ligne droite.

J'ai croisé sur ma route une famille nombreuse de cachalots. Enfin, je pense. Quelques oiseaux m'ont aussi survolé. Je ne pourrais dire quelle espèce il s'agissait. La prochaine fois j'aurai à bord un livre pour pouvoir les reconnaître.

Bonne nuit, ou bonne journée. C'est selon !

Erwan, à bord de FenêtréA-Cardinal»

Ne pas vendre la peau de l'ours …

Avec un cap au SO, alors qu'il faudrait naviguer au NO, Erwan Le Roux n'a pas dit son dernier mot. 'Reculer pour mieux sauter' se traduit en voile par 'se recaler pour mieux attaquer'. Selon la force et la direction du vent, il est parfois simplement impossible d'aller droit sur son objectif. Il faut alors tirer des bords pour y parvenir. C'est ce que fait actuellement Erwan qui ne devrait pas tarder à empanner pour faire pointer les étraves de son trimaran vers la Guadeloupe.

Sortez vos calculettes !

6e au classement, mais une fois de plus tout reste envisageable. C'est mathématique. Sortez vos calculettes : Il reste au premier – Lionel Lemonchois, Prince de Bretagne - un peu plus de 200 milles (400 km) à parcourir. Sans vent il avance actuellement à 4 noeuds de moyenne (8 Km/h). À 275 milles (550 Km) du leader Erwan navigue à 12 noeuds (24 Km/h) de moyenne. Si les conditions persistent Erwan est-il mesure de remporter la Route du Rhum ?

La réponse est oui. Il faudrait 200/40=50 heures au tenant du titre pour remporter sa seconde Route du Rhum, alors qu'il suffirait à Erwan 275/12=23 heures pour parvenir au même résultat.

Inutile de se réjouir trop vite. Les conditions météo, même si elles sont favorables à Erwan avec une zone de molles affectées aux Nordistes, peuvent évoluer très rapidement. Pour les pragmatiques, rendez-vous est pris sur la ligne d'arrivée demain lundi en fin de journée pour en savoir plus ...

Position à 04H TU

13°16.1277 N
055°18.5178 O
SOG:10.80 N
COG:306 ° V
Cap:332 °
V
Vit. Vt. Ap.:7.50 N
Ang. Vt. Ap.:T 77 °
Vit. Vt. Vr.:11.20 N
Ang. Vt. Vr.:T 140 °
Dir. Vent:113 ° V

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Sixième. Erwan place une nouvelle fois son trimaranFenêtréCardinal à la 6e place en ce 13è jour de mer. Tel un élastique les écarts se font et se défont à chaque classement (NDLR : toutes les quatre heures). Le plus important n'est pas tant la position actuelle, mais celle qui se jouera lundi sur la ligne d'arrivée.

Un second week-end en mer

Jamais Route du Rhum n'aura été aussi éprouvante, pour le skipper comme pour le bateau. Avec les Alizés n'ont établis, les milles défilent lentement au compteur. Au lieu de parcourir plus de 400 milles (800 kilomètres) en 24 heures, les compteurs peinent à n'afficher ne serait-ce que la moitié. Et encore cette distance parcourue ne se fait pas vers le but, i.e. vers la Guadeloupe, car le vent oblige de manoeuvrer sans cesse, et donc de se rallonger la route. Le vent, quand il n'est pas aux abonnés absents. De quoi parfois s'arracher les cheveux !

Inutile de fabuler sur l'ordre du classement. Aujourd'hui l'objectif est bien d'arriver, et le plus vite possible. Erwan, toujours dans son option Sud peut compter sur des vents porter pour le pousser jusqu'à la Guadeloupe. Les Nordistes devront conjuguer avec une zone sans vent et du vent de face. Difficile de se prononcer sur un pronostic. L'avenir nous le dira !

Message reçu d'Erwan Le Roux ce samedi 13 novembre à 06H TU en direct du Trimaran FenêtréA-Cardinal

« Bonjour,

Le plus difficile en bateau c'est quand le vent joue les fils de l'air, que les ventilateurs sont éteints. Ce que nous avons construit en deux jours est anéanti en une heure. C'est le moment où l'on a envie de quitter le navire, de disparaître !

Les voiles qui claquent. Les coques qui tapent dans les vagues. Ces mêmes vagues avec lesquelles on surfait quelques heures auparavant. Un beau merdier !

Maintenant j'ai retrouvé du vent et je compte bien me refaire une santé sur les copains. Merci à tous pour vos messages de soutien. C'est dans ces moments là que l'on voit que l'on n'est pas tout seul.

Du fond du coeur 'MERCI'

Erwan »

Un rhum allongé ?

Qui a dit que pour apprécier un 'Rhum' il faut savoir le savourer, en prendre toute sa teneur, le laisser s'affiner … Mais là le temps est venu de l'ouvrir, de le consommer. Quitte à le couper avec de l'eau, mais la patience à ses limites, tout comme les réserves de nourriture et d'eau à bord. Le rationnement n'est pas loin.

La voile est une recette délicate. De nombreux ingrédients – vent, vagues, houle, type debateau, solitaire ou équipage … - rentrent dans sa composition et leur dosage est parfois délicat. Mais dans cette 9e édition de la Route du Rhum, la recette n'aura pas pris. Un Rhum bien difficile à avaler...

Tout se jouera sur les derniers milles ?

Pour les Multi 50, le classement de cette 9e Route du Rhum pourrait très bien se jouer à l'arrivée. Après avoir parcouru plus de 3500 milles, des dix skippers encore en course,six pourraient bien se départager sur les derniers milles. Derniers milles redoutables puisqu'ils obligent à contourner Basse Terre, la partir occidentale de la Guadeloupe. Si le paysage est à la hauteur des espérances, la Soufrière, volcan culminant à 1467 mètres, coupe littéralement le vent. Les derniers milles sont souvent les plus longs. L'arrivée réserve bien des surprises. Pourvue qu'Erwan tire la bonne carte ...

Position à 02H TU
4°35.0547 N
051°15.2927 O
SOG:8.10 N
COG:229 ° V
Cap:248 ° V
Vit. Vt. Ap.:7.10 N
Ang. Vt. Ap.:B 88 °
Vit. Vt. Vr.:11.80 N
Ang. Vt. Vr.:B 143 °
Dir. Vent:103 ° V

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